Megcsinálták a csodaakkumulátort, áttörés jöhet az elektromos autózás terén

Megoldhatta a kínai Greater Bay Technology nevű vállalat az elektromos autózás egyik legnagyobb kihívását: az akkumulátorokkal kapcsolatos problémákat. A cég közlése szerint olyan szilárdtest-akkumulátort fejlesztett ki, amely elérheti az 500 Wh/kg energiasűrűséget, és amely jóval biztonságosabb, mint a jelenlegi megoldások.

A mérnökök hosszú évek óta próbálnak olyan szilárdtest-akkumulátorokat készíteni, amelyek biztonságosak, gyorsan tölthetők és megfelelő módon képesek leadni a bennük tárolt energiát. Eddig azonban csak részeredményeket sikerült elérni, amelynek következménye, hogy továbbra is a veszélyesnek tartott lítiumalapú akkumulátorok vannak az elektromos autók alvázában.

A szilárdtest-akkumulátorok előállítását eddig olyan problémák befolyásolták, mint a lassú ionmozgás, a magas belső ellenállás, valamint a gyártási nehézségek, amely gátot szab a tömegtermelésnek.

A Greater Bay egy olyan megoldással állt elő, amely az iparág figyelmét a hibrid akkumulátorok felé tereli, a rendszer ugyanis egyszerre ötvözi a szerves és szervetlen kémia előnyeit. A létrehozott kompozit sikeresen áthidalja a szakadékot a laboratóriumi kémia és az ipari gyártás között – írja az Interesting Engineering.

A kutatók szerint jelenleg egy A-mintáról van szó. Ez a gyakorlatban annyit tesz: egy laboratóriumi prototípust készítettek, amelynek célja, hogy a kialakításának elméletét a gyakorlatba is átültessék. Ennek elkészülte már óriási lépés a gyártás felé.

Mivel az akkumulátor nem tartalmaz folyékony elektrolitot, jóval biztonságosabb, mint például a lítium-ion egységek: nem gyúlékonyak, és a hősokkot is elviselték.

A technológia emellett 260-500 Wh/kg energiasűrűséget tud felmutatni, ami rendkívül jó hír a hatótávolság kapcsán, emellett pedig gyorstöltésre is alkalmas.

A vállalat célja, hogy 2026 végére megkezdődhessen a tömeggyártás.

hvg.hu