Grafénnel létrehozott lítium-ion akkumulátort jelentett be a Huawei

Az új készülékek élettartama megduplázódik és magas hőmérsékleten is működőképesek.

A Huawei jelentős áttörést jelentett be az akkumulátorokkal kapcsolatos kutatásában: a világ első grafén segítségével létrehozott lítium-ionos akkumulátorát, amely kétszer olyan hosszú élettartammal bír, mint a hagyományos lítium-ionos energiaforrások. Az új megoldás emellett 60°C hőmérsékletű környezetben is működik, amely 10°C-al haladja meg az akkumulátorok jelenlegi tűréshatárát. A bejelentést a Huawei Központi Kutatóintézete alá tartozó szervezet, a Watt Laboratórium tette a Japánban idén 57. alkalommal megrendezett Battery Symposiumon.

A rendezvényen a Watt Laboratórium vezető kutatója, Dr. Yangxing Li elmondta, hogy három technológiának köszönhető a grafén segítségével fejlesztett lítium-ionos akkumulátorok terén elért áttörés. Egyrészt egy speciális adalékanyagnak, amely megakadályozza az elektrolitok magas hőmérsékleten történő bomlását. Másrészt katódként módosított nagy kristályú NMC anyagokat használnak, amely a katódpor hőstabilitását növeli. Harmadrészt pedig a grafén a lítium-ionos akkumulátor hatékonyabb hűlését teszi lehetővé. Tovább ›

Kategória: lapszemle

Véletlenül feltaláltak egy baromi jó akkumulátort

Az okostelefonok, tabletek és számos más kütyü újratölthető akkumulátorokból nyeri az energiát. A probléma, hogy ezek néhány ezer újratöltés után már nem működnek. A telepek többnyire lítiumból készülnek, viszont az idő múlásával a lítium korrodálódik, és az akkumulátor használhatatlanná válik.

A UC Irvine kutatóinak akkumulátora lítium helyett nanovastagságú aranyszálakban tárolja az energiát. Ez sokkal, de sokkal hatékonyabb a lítiumnál: az új telep akár kétszázezer újratöltést is kibír, anélkül, hogy a korróziónak bármi nyomát mutatná. Azt viszont ők sem tudják, hogy miért.
Tovább ›

Kategória: lapszemle

Elindult a nanotechnológiás akkumulátorok gyártása

A cseh HE3DA vállalat a világon elsőként elindította az első nanotechnológiával működő akkumulátorok gyártását, aminek köszönhetően végre elindulhatott valami többek között a gépjárművekbe szánt battériák forradalmát illetően is.

A prágai cég bejelentései szerint termékeik olyan kicsike alkatrészekből állnak, amelyek többsége szabad szemmel szinte láthatatlan, de ennek ellenére is hatékonyabb és tartósabb energiatárolást garantálnak, méghozzá kisebb méret, biztonság és alacsonyabb ár mellett. Tovább ›

Kategória: lapszemle

Még több iPhone aksiját cserélheti ki az Apple

A cupertióni vállalat novemberben jelentette be, hogy ingyen csereaksit biztosít azoknak az iPhone tulajdonosoknak, akiknél indokolatlan helyzetekben, mindenféle előjel nélkül magától kikapcsol a 6s készülék. Egy japán oldal információi szerint az Apple hamarosan a sima 6-os modellre is kiterjeszti az akkumulátorok cseréjét.
Az iPhone 6s esetében az Apple közleményben hangsúlyozta, hogy a felhasználók szűk körét érintette a probléma, a cég szerint csak a 2015. szeptember és október közt gyártott aksikat érintette a probléma.

Tovább ›

Kategória: lapszemle

600 kilométert bír egy töltéssel ez az aksi

A Magyarországon is jelenlévő Samsung SDI Co. olyan új, gyorstöltésű gépkocsi-üzemanyagcellát mutatott be, amellyel 600 kilométert lehet megtenni egyhuzamban – közölte a vállalat.

A Samsung vállalatcsoport akkumulátorokat gyártó cége az új fejlesztést a jelenleg zajló Észak-Amerikai Nemzetközi Autó kiállításon mutatta be Detroitban. Az új üzemanyagcella már 20 perc leforgása alatt feltölthető kapacitásának 80 százalékára. Ez azt jelenti, hogy hosszabb utazás során alig húsz perc töltési idő alatt ismét csaknem 500 kilométert képes megtenni a jármű. Az akkumulátor sorozatgyártását 2021-re tervezik. Tovább ›

Kategória: lapszemle

Olyan akkumulátort tesz le az asztalra a Samsung, amit megemlegetnek majd az autósok

Elég egy 20 perces töltés a Samsung akkumulátorának ahhoz, hogy utána 500 km-en keresztül elég energiát biztosítson egy autó meghajtásához.
Bár a (közeli) jövő közlekedésében egyértelműen az elektromos autóké lesz a főszerep, az e-autók kritikusai általában ugyanazt a két érvet szokták felhozni: túl lassan töltődnek újra és túl kicsi a hatótávolságuk, legalábbis a belső égésű motorral szerelt változatokhoz képest. Előbbit szerencsére egyre több gyártó cáfolja meg – elég csak a Tesla rekordjára, vagy épp a nemrég bemutatott Faraday Future FF91-re gondolni –, utóbbi probléma megoldására pedig a Samsung (is) bejelentkezett. Tovább ›

Kategória: lapszemle