Akkumulátor Blog

A Fortum szerint a cég áttörést ért el új technológiájával, aminek köszönhetően kisebb környezeti terheléssel lehet újrahasznosítani a lítiumos akkumulátorokat. Azt azonban egyelőre nem árulta el a finn vállalat, hogy pontosan mit alkotott.

Az áttörésről beszámoló közleményében a Fortum azt írja, hogy az elektromos (vagy részben elektrifikált) járművek terjedésével egyre nagyobb szükség van a lítium-ionos akkumulátorok környezetbarát újrahasznosítására, hiszen a lítium nehezen előállítható alkotóelem, ami ráadásul fogy. Ezekkel a tényekkel nem lehet vitatkozni, ahogy azzal sem, hogy örömteli, ha sikerül áttörést elérni a területen. “Áttörést ért el az akkumulátor-újrahasznosításban egy finn cég” bővebben

Olcsóbb és biztonságosabb lehet a jelenlegi lítiumion akkumulátoroknál az a magnézium alapú technológia, amellyel évek óta kísérletezik, és most érdemi eredményeket ért el a Toyota.

A villanyautózás fontos gátja, hogy nincs elég nyersanyag az akkumulátorok gyártásához. Nem a lítiummal van csak gond, egy sor további ásványból is végesek a Föld készletei, de bármi, ami kiváltható mással, kiemel egy gyenge láncszemet az egyenletből. “Kiapadhatatlan forrásból építenének akkumulátort” bővebben

A Volkswagen és a nemrégiben alapított QuantumScape együttműködésében készülő akkumulátorok az autók hatótávolságának növelésében hozhatják a legtöbb hasznot, de a gyorstöltések is egyszerűbbé válhatnak. Ha sikeres lesz a szilárd lítiumos akkumulátor, akkor az áttörés lehet az elektromobilitásban. “Új technológiával duplázná meg az e-autók hatótávolságát a Volkswagen” bővebben

Extrém gyors töltés, hosszú hatótávolság, maximális üzembiztonság: ezt kínálják a szilárdtest-akkumulátorok. A technológia már jövőre megjelenhet a Toyotánál.

A modern akkumulátorok evolúciójában a szilárdtest-akkumulátorok jelentik a következő lépcsőfokot. A technológia lényege, hogy a szokásos folyékony elektrolit helyett szilárd anyag tölti ki az elektródák közötti teret.
“Forradalom a villanyautózásban, már jövőre jöhetnek a korszakváltó akkuk” bővebben

Elképzelhető, hogy megtalálták a szilárdtest-akkumulátorok Achilles-sarkának gyógymódját. Ha tényleg így van, már akár az évtized közepétől sokkal messzebb autózhatunk egy feltöltéssel.

Az akkumulátor-technológia Szent Grálja a szilárd elektrolitos (röviden szilárdtest-) akkumulátor, amely elvileg jóval nagyobb energiasűrűséget, villámgyors feltölthetőséget és nagyságrendekkel hosszabb élettartamot kínál, ráadásul a gyártása is olcsóbb, mint a ma használatos akkuké. A megoldás titka, hogy az elektródák közötti teret nem folyadék, hanem szilárd elektrolit tölti ki. Ezzel elejét vehetik a hatásfokot és az élettartamot egyaránt hátrányosan befolyásoló melegedésnek, illetve biztosítani lehet, hogy ne érintkezzenek egymással az elektródák. Van azonban egy probléma: a korai kísérletekben az ismételt töltés és kisütés hatására rendre deformálódott az elektrolit, érintkeztek az elektródák, és tönkrement az akkumulátor. “Forradalmi áttörés jöhet a villanyautózásban” bővebben

A Spartacus projekt keretén belül nemrég fejlett szenzorokat és cellakezelő rendszereket kezdtek el fejleszteni akkumulátorok számára. A kutatók azt remélik, hogy akár 20 százalékkal is csökkenteni tudják majd a töltési időket anélkül, hogy veszélyeztetnék az elemek megbízhatóságát és élettartamát. “Fejlesztési projekttel növelnék az akkumulátorok élettartamát” bővebben