Extrém hőmérsékleten is üzemképes ez az új akkumulátor

A SIAT munkatársa, az új típusú akkumulátor fejlesztője elmondta, hogy az akkumulátor mínusz 70 és plusz 80 fok között működőképes, energiasűrűsége pedig 13-25 százalékkal haladja meg a hagyományos lítium-ion akkumulátorokét, ami hosszabb élettartamot jelent. Mindemellett az akkumulátor javított gyorstöltési paraméterekkel is rendelkezik, 20 perc alatt teljes kapacitásra fel lehet tölteni. “Extrém hőmérsékleten is üzemképes ez az új akkumulátor” bővebben

Szilárdtest-akkumulátorok gyártására készül a Toyota


A japán vállalat hosszabb ideje készül technikai ugrásra. Egy friss bejelentés szerint már a célegyenesben vannak.

Együttműködésre lépett a Toyota Motor Corp. és az Idemitsu Kosan Co. energetikai vállalat teljes egészében szilárdtest-akkumulátorok tömeggyártási technológiájának kifejlesztésére – jelentette be csütörtökön a Toyota. A japán autógyár eddig viszonylag kevés modellel szerény lépéseket tett az elektromos járművek területén, aminek különböző vélemények szerint stratégiai okai voltak: a Toyota döntő előny elérésén dolgozott új akkumulátor technológiával. A mostani bejelentés ezt igazolja: az együttműködés már a tömeggyártást beindításának előkészítéséről szól. “Szilárdtest-akkumulátorok gyártására készül a Toyota” bővebben

A gyorstöltés tényleg tönkreteszi a telefonok akkumulátorát?

A gyorstöltés valóban hazavágja a mobil akkumulátorát? Összetett kérdésről beszélhetünk, így nem árt tisztában lenni az alapokkal.
Az elmúlt időszakban bizony a telefonok ár-érték aránya sem javult. Ahogy a videokártyáknál, úgy az androidos készülékeknél is kissé feljebb tolódott a középkategória alja. Az Apple készülékekről nem is beszélve, ráadásul ott a szeptemberi dollárárfolyam sem segített, így rekordösszegeket kér el az almás cég, miközben az USA ár nem változott egy centet sem. “A gyorstöltés tényleg tönkreteszi a telefonok akkumulátorát?” bővebben

Ez az akkumulátor akkor töltődik, ha te sírsz

A szupervékony akksi elsősorban az intelligens kontaktlencsék áramellátásáért felelne.
Ha már gondolatolvasó sapka is létezik, talán annyira nem meglepő, hogy időközben az intelligens kontaktlencsék is elő-elő kerültek már. Nem nehéz kitalálni, hogy a legnagyobb kihívás az ezekhez kapcsolódó fejlesztések és innovációk során egyértelműen az alkatrészek miniatürizálásában rejlik. Ezen tényező jelentősen hátráltathatja többek között az adott eszközök akkumulátor kapacitását is, amire most a szingapúri kutatók találtak egy potenciális megoldást. “Ez az akkumulátor akkor töltődik, ha te sírsz” bővebben

Megcsinálták az új akkumulátort: nem kell hozzá más, csak víz, beton és korom

Betonból készítettek akkumulátort a Massachusettsi Műszaki Egyetem kutatói, találmányukkal ki lehetne váltani a ház energiaellátásának egy részét.

Újfajta megközelítéssel oldanák meg az energiatárolás problémáját az amerikai Massachusettsi Műszaki Egyetem mérnökei. A szakembereknek sikerült a betont szuperkondenzátorrá alakítaniuk, így azzal már elektromos áramot is el lehet raktározni. Az erről szóló publikáció a Proceedings of the National Academy of Sciences című tudományos lapban jelent meg.

A tanulmány szerint a kutatók egy 2021-es ötletet továbbgondolva jöttek rá, hogy egyetlen adalékanyag hozzáadásával elérhető, hogy a beton energiát tudjon tárolni. A recept szerencsére nem túl bonyolult: beton, víz és korom.

Az anyagok összekeverésével sikerült a szuperkondenzátor létrehozása, amelyhez 1 méter vastagságú elektródát kellett adni ahhoz, hogy képesek legyenek olyan egyszerű eszközöket ellátni energiával, mint például a ledes izzók.

A New Atlas megjegyzi: mivel az épületek többsége beton alapra épül, ezért egy egyszerű módosítás elég ahhoz, hogy akkumulátorrá változtassuk a házakat, ezzel pedig spóroljanak az áramszámlán a lakók. A számítások szerint nagyjából 45 köbméter beton már elegendő ahhoz, hogy 10 kWh energiát tároljunk benne. Hozzávetőlegesen: egy egyméteres tartófal-szakasz alapozásához nagyjából 0,24 köbméter betonra van szükség.

A technológia most már adott, így ha azt napelemekkel társítanák össze, az adott épület képes lenne jelentős mennyiségű szén-dioxid kibocsátást megspórolni azzal, hogy kevesebb áramot használ el a hálózatról.

hvg.hu

Az új cink-levegő akkumulátor a lítium alternatívája lehet

Ausztráliai kutatók fejlesztettek ki olyan cink-levegő akkumulátorokat, amelyek állításuk szerint felülmúlhatják a lítium-ionos társaikat. Ha igaz, az óriási eredmény lenne, mert a közlekedés elektrifikálása jelenleg kizárólag az utóbbiakra támaszkodik. Mindeközben a lítiumtartalékok egyre szűkösebbek, a nyersanyag bányászata pedig nem fenntartható, így a növekvő erőforrásigényhez egyre emelkedő költségek társulnak, és akkor még nem beszéltünk a lítiumion-akkumulátorok aggasztó gyúlékonyságának problémájáról. “Az új cink-levegő akkumulátor a lítium alternatívája lehet” bővebben