Az írországi Limerick Egyetem egy 8 millió eurós kutatási projektet indított, amelynek célja az elektromos autók hatótávjának és az akkuk erejének növelése.
Az ír kutatók – természetesen mint számos más autóipari kutatóintézet a világban – az elektromos járművek hatótávolságának növelésén dolgoznak. Az egyetem Bernal Intézete egy nagy konzorciumi együttműködés részeként kezdheti az Si-DRIVE nevű kutatást, amely hét uniós országban 16 egyetemi és ipari partnerből áll. Az együttműködés az Európai Unió finanszírozásával indult, és mintegy 8 millió eurót, azaz 2,56 milliárd forintot tesz ki.
A kutatók nagy súlyt fektetnek a fenntarthatóságra, különös tekintettel az akkumulátorokban használt ritka és drága anyagok, mint például a kobalt eltávolítására és az akkumulátor-cellák másodlagos használatra való alkalmasságára. A kutatás központi témája az akkumulátor életciklusának elemzése és értékelése.
Az egyetemi kutatócsoport figyelmet fordít a nagy teljesítményű, szilícium alapú anód anyagok fejlesztésére is. A kutatás eredményeként olyan könnyű anódokat kaphatnak, melyek elemei csökkentik az akkumulátorok tömegét. A csoport nem gyúlékony szilárd elektrolitot használ, amelytől sokkal gyorsabb töltési időt várnak.
autopro.hu
Kapcsolódó témák
200 milliárd forintért épül koreai akkugyár Komáromban Újabb dél-koreai autóipari beruházás érkezik az országba, ugyanis Magyarországon nyit […]
Lítiumos akkumulátorgyár Miskolcon Magyarországon építi első európai gyárát az akkumulátorok gyártására szakosodott japán […]
Jön az SMS: most érdemes feltölteni az akkumulátort Informatikai cégek sora verseng annak megoldásán, hogyan lehetne elérhető közelségbe […]
Ritkaföldfém-függőség – Kína “kőolaja” A ritkaföldfémek a mai technológiában nélkülözhetetlen szerepet töltenek be. […]
Gondoltad volna? Kiváló akkumulátor is lehet a sör! A sörre a legtöbben eddig úgy tekintettek, mint egy kellemes frissítőre, amely a nagy […]
