Kategória tár:lapszemle

A Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) által kifejlesztett vanádium-oxidációs-redukciós áramlásos akkumulátor (VRFB) tervezete egy kínai vállalat kezébe került, amely azóta a világ legnagyobb VRFB-gyártójává vált. Az Egyesült Államok, amely a szabadalom tulajdonosa, és 15 millió dollárt fektetett be az adófizetők dollárjaiból a fejlesztésbe, állítólag nem rendelkezik az új VRFB-k gyártására alkalmas létesítményekkel – kezdi a …

“Mindent átíró akkumulátor-fejlesztést mutattak be, aztán Kína megszerezte az egészet” bővebben

Nintendo Switch A Quest 2-nél sokkal többeknek van otthon Nintendo Switch hibrid konzoljuk, így széles tömegeknek lehet rossz hír, hogy a lap csak 3 évet jósol a japán gépegységnek. Pedig a Switch akár 800 töltési ciklust is teljesít a 80%-os kapacitás elérése előtt, ám mivel egy néhány órát bíró termékről van szó, a töltésére is …

“Sokkoló: eddig fogják bírni a méregdrága elektronikai eszközeid 2.rész” bővebben

Tanulságos cikk jelent meg az akkumulátorral bíró kütyük várható élettartamáról, és sajnos cseppet sem rózsás a helyzet. Bizonyára mindannyian átéltünk már azt a szomorú szituációt, amikor egy évek óta szolgáló, egyébként remekül működő készülékünk a használhatatlanság határára jut a beépített akkumulátor elhasználódása miatt. A fogyasztó ilyenkor komoly dilemma elé kerül: az adott kütyü értékét meghaladó …

“Sokkoló: eddig fogják bírni a méregdrága elektronikai eszközeid 1.rész” bővebben

Svájc bemutatta a legújabb innovációját a megújuló energiák területén: a hatalmas víz akkumulátort. Az előző hónapban kezdte meg a működését a Nant de Drance névre keresztelt, szivattyús tárolós vízerőmű, amely 400,000 elektromos autó feltöltéséhez elegendő energiát képes tárolni. A svájci Alpok felső régiójában elhelyezett üzem agilis, megfordítható turbinákkal lett felszerelve, ami Robert Gleitz, a Nant …

“A hatalmas víz akkumulátor az Alpok alatt átírhatja a megújuló energiák helyzetét Európában” bővebben

A Formula E versenysorozat az EV-technológia kísérleti terepévé vált, amely a kezdetek óta nagyot lépett előre. Az ABB, a versenyt szponzoráló globális automatizálási és villamosítási technológiai vállalat számára a Formula E “az új technológiák kísérleti terepe” – mondta Frank Mühlon, a vállalat e-mobilitási részlegének vezérigazgatója a Protocolnak. A versenyautók akkumulátorainak és töltőinek fejlesztésével foglalkozó vállalatok …

“A Formula E megváltoztathatja az akkumulátor- és töltéstechnológiát” bővebben

Kikapcsolás, fényerőcsökkentés és a konnektor állandó vizslatása helyett, hat élhető megoldást mutatunk be, az akkumulátor üzemidejének optimalizáláshoz. A cserélhető akkumulátor ideje már régen lejárt, helyette itt vannak azok a megoldások, amelyekkel az amúgy is hosszú távú működési idő még tovább növelhető.