Kínai kutatók kifejlesztettek egy vízalapú akkumulátort, amely az állítások szerint sokkal biztonságosabb és energiatakarékosabb, mint az „erősen gyúlékony”, nem vizes lítium akkumulátorok.
Érdekesség, hogy a kutatók szerint ezek az új akkumulátorok kétszer akkora energiatartalmúak lesznek, mint a hagyományos lítium-ionos lehetőségek. Ez magában hordozza a lehetőséget, hogy forradalmasítsa az elektromos járműipart.
Ráadásul a vizes akkumulátorok az elektrolitok oldószereként vizet használnak, ami növeli a biztonságukat. A hagyományos, nem vizes lítiumionos akkumulátorok nagy energiasűrűségűek, de biztonságukat veszélyeztetik az általuk használt gyúlékony szerves elektrolitok, az akkumulátor töltését és kisütését lehetővé tevő komponensek.
Alacsonyabb energiasűrűség
A vizes akkumulátorok azonban általában alacsonyabb energiasűrűségűek a szokásosoknál az elektrolit korlátozott oldhatósága és az alacsony feszültség miatt. A kínai kutatók olyan, nagy energiasűrűségű vizes akkumulátort fejlesztettek ki, amely halogén multielektron-átvitelen alapul.
A Dalian Institute of Chemical Physics (DICP) LI Xianfeng professzor vezette kutatócsoportja a szintén a DICP-ben dolgozó FU Qiang professzor csoportjával együttműködve bróm és jód alapú multielektron-transzfer katódot fejlesztett ki. A katód a Nature Energy című szaklapban megjelent új tanulmány szerint a teljes akkumulátortesztek során több mint 840 Ah/L fajlagos kapacitást és 1200 Wh/L energiasűrűséget ért el katoliton alapuló katóddal.
Az akkumulátorok életciklusa 1000 ciklusra növelhető volt
Az SCMP szerint, amikor a kutatók az általuk kifejlesztett elektrolitot vanádium anóddal tesztelték, azt találták, hogy az akkumulátorok életciklusa 1000 ciklusra meghosszabbítható, ami „jelentős stabilitást mutat”. A tudósok azt is megemlítették, hogy akkumulátoraik energiasűrűsége még „egyes szilárd elektróda anyagokét is meghaladta”, és költségben is hasonló lehet a hagyományos lítium akkumulátorokhoz.
Elmondták, a munkájuk bizonyítéka, hogy nagy energiasűrűségű vizes akkumulátorok fejleszthetők, ami lehetőséget kínál a hálózati méretű energiatárolás, sőt az elektromos járművek számára is.
itbusiness.hu